Svensk robotiserad metallvikning bakom ny drönarsatsning för Östersjön
Det svenska teknikföretaget STILFOLD medverkar i ett utvecklingsprojekt för en obemannad farkost som ska kunna flyga strax ovanför vattenytan. Projektet kombinerar markeffektteknik med robotiserad metallvikning och har beviljats 6,7 miljoner kronor från Vinnova.
Satsningen genomförs tillsammans med Petestep och EmbeddedArt Group, med RISE som koordinator. Finansieringen sker inom Vinnovas program Behovsdriven försvarsinnovation för ett säkert Östersjöområde.
Ska kombinera flygplanets hastighet med fartygets lastförmåga
Farkosten bygger på så kallad Wing-in-Ground-teknik (WIG), där markeffekten nära vattenytan utnyttjas för att minska luftmotståndet.
Målet är att kombinera flygplanets hastighetsfördelar med fartygets lastförmåga. Farkosten ska kunna uppnå högre hastighet än traditionella ytdrönare och längre uthållighet än en helikopter.
Tänkbara användningsområden är övervakning och transport av utrustning och förnödenheter i kust- och skärgårdsmiljöer. Teknikens prestanda och operativa användbarhet ska utvärderas genom tester.
Robotiserad metallvikning möjliggör flexibel tillverkning
STILFOLD bidrar med design, konstruktion och tillverkning genom en teknik där plana metallplåtar formas genom robotiserad vikning längs krökta linjer.
Metoden är inspirerad av origami och gör det möjligt att skapa komplexa konstruktioner utan produktspecifika formverktyg.
När en konstruktion behöver förändras kan det digitala tillverkningsunderlaget uppdateras utan att nya verktyg behöver tas fram. Det skapar förutsättningar för kortare utvecklingscykler och på sikt även distribuerad produktion närmare användaren.
– Östersjön kräver system som kan byggas snabbt, ändras snabbt och produceras nära där de behövs. Det är precis vad vår teknik är gjord för, säger Jonas Nyvang, vd och medgrundare av STILFOLD.
