Saabs AI styrde Gripen E självständigt under flygprov
Saab presenterar en familj av helt egenutvecklade AI-agenter som har integrerats och testats i Gripen E. Under flygproven har en AI-agent självständigt styrt flygplanet i scenarier för luftstrid bortom visuell räckvidd (BVR).
Testerna visar hur artificiell intelligens kan utvecklas från simulering till praktisk användning i ett operativt stridsflygplan. Tekniken är en del av Saabs arbete med framtidens luftstridsförmåga, där bemannade och obemannade system förväntas samverka.
Hela AI-utvecklingen sker i egen regi
Inom affärsenheten Advanced Programs har Saab utvecklat AI-agenter som använder olika tekniker för taktiskt beslutsfattande i komplexa operativa miljöer.
Agenterna är utformade för att kunna lära sig, anpassa sig och samarbeta med piloter och operatörer. De kan antingen fungera som stöd för piloten i cockpit eller användas på obemannade flygplattformar som samverkar med bemannade stridsflygplan.
Både AI-agenterna, träningsmiljöerna och utvecklingsverktygen har tagits fram av Saab. Därmed har företaget kontroll över hela utvecklingskedjan, från träning och verifiering till integration och vidareutveckling.
– Vi har inte bara byggt våra egna AI-agenter, vi har också flugit dem. Detta visar vår förmåga att utveckla AI-agenter som kan integreras i operativa stridsflygplan. Framtidens luftstrid kommer inte att avgöras av enskilda plattformar, utan av nätverk av bemannade och obemannade system som samverkar. Genom att kontrollera hela utvecklingskedjan bygger vi de förmågor som krävs för den framtiden, säger Peter Nilsson, chef för Advanced Programs inom Saabs affärsområde Aeronautics.
Miljontals simulerade flygtimmar
En central del av utvecklingen är Saabs AI Fighter Pilot Academy, där AI-agenterna tränas, testas och utvärderas i simulerade luftstridsscenarier.
Genom miljontals simulerade flygtimmar kan agenterna pröva ett stort antal taktiker och operativa situationer. Träningen bygger på kontinuerlig utvärdering av agenternas beslut i förhållande till fastställda mål, vilket gör att deras prestation successivt kan förbättras.
En av de förmågor som utvecklats är luftstrid bortom visuell räckvidd, så kallad Beyond Visual Range (BVR). Den har nu validerats under verkliga flygförhållanden med Gripen E.
Träningsinfrastrukturen har utformats för att kunna återanvändas och byggas ut med nya förmågor, scenarier och flygplattformar utan att hela utvecklingsmiljön behöver konstrueras om.
Gripen E möjliggör snabbare integration av AI
En viktig förutsättning för flygproven är Gripen E:s mjukvarudefinierade arkitektur, som gör det möjligt att integrera och testa ny AI-mjukvara direkt i ett operativt stridsflygplan.
Det minskar behovet av särskilda experimentplattformar och kan förkorta utvecklingstiden från tekniskt koncept till verifierad flygförmåga.
För att AI ska kunna användas i stridsflyg krävs samtidigt hög tillförlitlighet. Saab uppger därför att säkerhet, kontroll och verifiering ingår som centrala delar redan från början av utvecklingsarbetet.
Svensk AI-infrastruktur ska stödja utvecklingen
En annan viktig del är Sferical AI, ett svenskt initiativ för nationellt kontrollerad AI som erbjuder säker och storskalig beräkningskapacitet.
Saab är en av initiativets grundande partner och ser beräkningskapaciteten som en viktig förutsättning för att kunna skala upp utvecklingen av avancerade AI-agenter.
Företaget fortsätter nu att utveckla agenternas förmågor och genomföra flygprov i fler scenarier.
Den infrastruktur som byggts upp inom AI Fighter Pilot Academy ska också kunna användas för utveckling av obemannade flygplattformar.
Målet är att skapa förutsättningar för framtidens luftstrid, där bemannade och obemannade system arbetar tillsammans med stöd av verifierad och nationellt kontrollerad AI.
