Nya Vectron-lok ökar kapaciteten på järnvägen
Från och med årsskiftet kommer Green Cargos använda helt fabriksnya Siemens Vectron-lok mellan Malmö och Maschen.
Ett allra första Vectron-lok, av tio nya, har levererats till Green Cargo i Malmö. De nya loken ska användas främst för att stärka Green Cargos internationella trafik i korridoren mellan Malmö och Maschen i Tyskland från och med 2024. Nu i början ska loket användas för utbildning och kommer därför gå mellan Malmö och Trelleborg en tid.
Från och med årsskiftet kommer Green Cargos använda helt fabriksnya Siemens Vectron-lok mellan Malmö och Maschen. De nuvarande, äldre loken ska komma att integreras i Green Cargos inrikesnätverk och öka företagets kapacitet på den svenska marknaden.
Loken är utrustade med ETCS(European Train Control System) vilket är förutsättning för trafik genom Danmark. Green Cargo hyr de tio loken genom ett långtidsavtal från leverantörerna Akiem och Alpha Trains som levererar fem lok vardera.
– Loken kommer i första hand innebära att den trafikala kvaliteten ökar för våra kunder i den internationella trafiken då vi stärker driftsäkerheten och tillgängligheten på loksidan jämfört med idag. De nya loken ger oss även möjlighet att expandera vår internationella trafik, säger Marcus Wiklund, projektledare för Vectron-loken på Green Cargo i ett pressmeddelande.
– Vectron är ett väldigt uppskattat lok av de förare som har provkört det och är väl anpassat för korridorstrafiken. Rent tekniskt och utrustningsmässigt kan man köra det sömlöst hela vägen mellan Norge och Österrike. Vi får också tillgång till goda och snabba servicemöjligheter i både Tyskland och Sverige, vilket också är en viktig aspekt i sammanhanget, säger Marcus.
