Volkswagen beredda att sälja fabriker till Kina

 – Visst är det tänkbart, säger Gernot Döllner, vd för Audi. 

Volkswagen står inför ett omfattande sparpaket som innebär att 35 000 jobb ska försvinna i Tyskland. Flera bilfabriker kommer att bli överflödiga när färre bilar än planerat säljs. Audi har redan lagt ner sin elbilsfabrik i Bryssel som tillverkade Q8 e-tron. En möjlig räddning för jobben kan vara att kinesiska konkurrenter tar över fabrikerna. En av koncernens toppchefer bekräftar nu att de klassiska fabrikerna kan säljas, trots att det skulle gynna nya konkurrenter från Kina. 

 – Visst är det tänkbart. Det skulle sänka inträdesbarriären för dessa konkurrenter. Jag tror på frihandel, säger Audis vd Gernot Döllner till Financial Times. 

Även ekonomichefen på Volkswagen bekräftar att det är fullt möjligt att nya bilmärken från Kina tar över de tyska fabrikerna som i decennier byggt kända modeller från Audi och VW. 

 – Vi är öppna för alla diskussioner om vilket ämne som helst med vilken partner som helst. I en dynamisk värld måste du hålla alla alternativ öppna, säger David Powels till Financial Times. 

Hittills har de kinesiska tillverkarna haft begränsad framgång i Europa. De flesta kinesiska bilar som säljs i Europa kommer från tillverkare som Tesla, Volvo och Polestar, som inte vill att de ska ses som ett kinesiskt märke. Om fabrikerna flyttas till Europa kan bilar som bättre passar europeisk smak tillverkas. 

Japanska och koreanska biltillverkare har sedan länge tillverkat de flesta av sina bilar för den europeiska marknaden på plats i Europa.