Publicerad : 4 jan. 2017, 08:32

Senast ändrad : 24 juni 2021, 23:30

Säkerhetslösningarna för framtidens bilar

Nightvision som ser objekt i mörker, dimma och i motljus, det intelligenta fordonet LIV och radar runt om är några av de säkerhetslösningar som Autoliv presenterar på CES-mässan i veckan.

Den 4 januari startar CES-mässan i Las Vegas där framtidens teknik- och elektroniklösningar samt -innovationer står i fokus. Bilsäkerhetsföretaget Autoliv använder tilldragelsen för att visa sina innovationer och lösningar till fordonsindustrin, vilka i framtiden kommer leda till självkörande bilar. 

- Att rädda liv har varit Autolivs ledstjärna ända sedan grundandet för drygt 60 år sedan, säger Jan Carlson, ordförande, koncernchef och VD för Autoliv.

- Idag går vi oss från att skydda fordonets passagerare till att förebygga olyckor. Då närmare 90% av alla olyckor beror på den mänskliga faktorn, går vi mot att förebygga olyckor med hjälp av aktiva säkerhetslösningar, avancerade system för fordonsassistans, fordon med starkt inslag av automatisering och sedermera helt självkörande bilar. 

Under 2016 levererade Autoliv omkring sju miljoner sensorer, vilket gör Autoliv till en ledande leverantör av radar till fordonsindustrin. Radarsystemens höga upplösning motsvarar de ökande krav som finns i NCAPs globala 5-stjärniga betygssystem för trafiksäkerhet och de stödjer dessutom hög automatiseringsgrad av fordon.

Tidigare tillverkades 77 GHz radar för fordonens hörn, men nu utökas de till att också vara riktade framåt och med innovativ satellitbaserad radar kan objekt runt om hela bilen upptäckas.

- Den 77 GHz radar Autoliv tillverkar idag har hög upplösning även på längre avstånd. Framöver erbjuds också en ledande design där objekt som ligger nära varandra separeras tydligare, och där radarn täcker runt om hela bilen,” säger Dr Alan Jenkins, chef för radarteknologi på Autoliv.

Autoliv var den första och enda som erbjuda radarstödda sensorer i serieapplikation för hjälp med parkering. 

Under CES 2017 visar företaget följande lösningar:

Autolivs forskningsfordon, LIV
På CES visas för första gången Autolivs forskningsplattform som utvecklats för att stödja samarbetet och ge delad kontroll, mellan föraren och fordonen. I demonstrationsbilen, som är utrustad med teknologier som Autoliv tillhandahåller idag, kopplas fordonet samman med en central, elektronisk kontrollenhet (ECU) som tolkar omgivande data och förarens beteende samtidigt som den kommunicerar med föraren.

Mono Vison, Stereo Vision, Night Vision 

Autolivs algoritmer stödjer anpassnings- och skalbara kamerabaserade lösningar för körning både dag- och nattetid.  Med monovision erbjuds både föraren och omgivande trafikanter ökad säkerhet, då kollisioner undviks även om föraren blir distraherad. Stereovision kan upptäcka klassificerade objekt (såsom gångtrafikanter, bilar och lastbilar), vägmarkeringar, trafikmärken och vägkanter. Nightvision ser objekt i mörker, genom rök, dimma och i motljus. Tekniken baserar sig på infraröd teknologi vilket innebär att sensorerna inte påverkas av ljus, så att föraren kan se klart trots motljus, både från mötande fordon och lågt liggande sol. Även djur upptäcks med detta revolutionerande säkerhetssystem.

Radar och sensorer
Som en ledande leverantör av radarsystem till fordonsindustrin, med ungefär 7 miljoner sensorer som levererats under 2016, erbjuder Autoliv radar med hög upplösning. Dessa motsvarar de ständigt ökande kraven som ställs i NCAPs globala 5-stjärniga säkerhetskrav och stödjer automatiserad körning. Familjen med 77GHz radar utökas från hörn till att även se framåt och den starkt innovativa satellit-baserade radarn gör det nu möjligt att upptäcka objekt runt hela fordonet.

System för automatiserad nödbromsning (AEB)
Med information från både radar och kameror säkerställs högt förtroende för inbromsningen, information som enbart är kamerabaserad kan användas för att bromsa för oskyddade trafikanter.

zForce DRIVE™ intuitive ratt och RoadScape GPS Electronic Horizon
HMI-baserad innovation erbjuder föraren full kontroll och visar samtidigt en sömlös övergång mellan manuell och automatiserad körning. Med hjälp av touch-kontroll och gester kan zForce förutse och reagera på hur människan agerar och därmed justera efter väglag och väder. En pålitlig positionering är kritiskt för dagens fordon som har ADAS och aktiva säkerhetssystem – och än mer viktigt blir det i morgondagens system för självkörande bilar. Autoliv lanserar sin 6:e generation av GPS, Horizon software, som erbjuder en förbättrad kontext ur den omgivande miljön såsom vägskyltar, kurvor, backar och tunnlar, vilket förbättrar sensorers prestanda vid avancerade fordonsassistanssystem.  

Företagsinformation
Autoliv Sverige AB - Vårgårda
Företagsprofil