Nya Volvo FH Electric sätts i tung timmerdrift i Hälsingland
Westan Logistik och det egna åkeriet Hälsingegruppen tar nu Volvos första serieproducerade batterielektriska timmerbil ur den nya generationen FH Electric i drift. Lastbilen ska användas för virkestransporter åt Holmen Skog i området kring Hudiksvall och Ljusdal.
Det handlar om en Volvo FH Electric 6x4 jämnlast med en installerad batterikapacitet på 540 kWh. Modellen ingår i den nya generation av Volvo FH, FM och FMX Electric som Volvo Lastvagnar lanserade i april.
– Det är mycket roligt att vi nu kan sätta den här Volvo FH Electric i drift för olika virkestransportuppdrag. Vi är stolta över att vara de första som tar det här steget här i Mellansverige och visar att det är möjligt med elektrifierade timmertransporter. Vårt mål är verkligen att vara med och bidra till omställningen, säger Anders Örtendahl, vd för Westan Logistik.
Ny drivlina och I-Shift för eldrift
Lastbilen har Volvos nya elektriska drivlina med två elmotorer och en ny åttastegad I-Shift-växellåda utvecklad för eldrift. Växellådan ska ge jämnare och mer kontrollerad prestanda och har även ett kopplingsoberoende kraftuttag.
Batterikapaciteten är 540 kWh och lastbilen kan laddas med upp till 350 kW via CCS2. Enligt Volvo tar laddning från 20 till 80 procent omkring 65 minuter.
Chassit har en totalvikt på 29 ton och högsta tillåtna tågvikt på 70 ton. Timmerpåbyggnaden med fastmonterad kran kommer från OP Höglunds.
För Holmen Skog blir satsningen samtidigt ett led i arbetet med att minska utsläppen från råvarutransporter.
– Samarbetet med Westan Logistik är ett viktigt steg i Holmen Skogs arbete för att minska klimatpåverkan från råvarutransporter, samtidigt som det bidrar till ökad kunskap och utveckling inom fossilfria transportlösningar, säger Malin Larsson Wallin, logistikchef på Holmen Skog.
Den nya timmerbilen ska köras av Hälsingegruppen, som har huvudkontor i Delsbo. Westan Logistik har i dag över 200 lastbilar som transporterar virke från skog till industri, terminaler och hamnar.
