Volvo Penta utökar italienskt samarbete
Målet är att utveckla en komplett serie elektriska gaffeltruckar.
Volvo Penta och italienska Fantuzzi Team Material Handling (FTMH) utökar sitt samarbete, omfattar nu även elektriska gaffeltruckar.
FTMH tillverkar fordon för container- och godshantering. Målet med samarbetet är att utveckla en komplett serie elektriska gaffeltruckar med lyftkapacitet upp till 52 ton. FTF 26-12, med en lyftkapacitet på 26 ton, som idag drivs av en Volvo Penta D8-motor är den första modellen som kommer att elektrifieras och få beteckningen FTF 26-12 EL.
Gaffeltruckens 600-volts elektriska drivlina kommer att få sin energi från Volvo Pentas batterisystem med en installerad kapacitet på 360 kWh. Drifttiden maximeras genom möjligheten att använda DC-laddning med effekter upp till 250 kW. Det gör att batteriet kan laddas fullt på en dryg timme. Den höga laddeffekten ger dessutom möjligheten att ladda batterierna under kortare pauser i arbetet.
Volvo Penta och FTMH har samarbetat i tio år, där FTMH använt sig av Volvo Pentas D11-motor i sin 45-tons reachstacker. Man har även använt andra Volvo Penta-motorer i sitt omfattande utbud av gaffeltruckar med lyftkapaciteter på 15–52 ton.
– Det goda samarbetet med Volvo Penta under utvecklingen av våra förbränningsmotorer gjorde valet att investera och samarbeta i det här nya projektet enkelt, förklarar Eugenio Ponzini, teknisk chef vid FTMH.
