Sverige driver på elbilsutvecklingen
"Det är inte läge att bromsa utvecklingen för mobilitet"
Enligt en färsk rapport från EY, håller Norden den europeiska ledningen i elbilsutvecklingen.
Under 2023 såldes procentuellt näst flest elbilar i Sverige. Under 2024 har marknaden svalnat, något som Martin Cardell, expert på mobilitet på EY, menar inte får påverka den långsiktiga utvecklingen.
Rapporten pekar på att standardisering och datadelning mellan aktörer måste prioriteras för framtiden samt lyfter fram tre områden där detta kommer spela stor roll.
Rapporten från EY och Eurelectric, europeiska branschorganisationen inom energi, visar att efterfrågan av eldrivna fordon globalt ökade under 2023.
Sverige är näst störst i elbilsförsäljning i Europa där 60 procent av alla nya bilar förra året var eldrivna, varav 20 procent var helt batteridrivna och 40 procent av laddhybrid modell.
Under 2023 fanns också 78 procent av all europeisk laddningsinfrastruktur lokaliserad i sju länder, däribland Sverige.
Samtidigt upplever svenska marknaden under början av 2024 en nedgång i nybilsförsäljning enligt nya siffror från Mobility Sweden.
Även sajter som Blocket rapporterar en minskad efterfrågan på begagnade elbilar, något som EY:s expert menar är tillfälligt.
- Den svackan vi ser i försäljningen av elbilar är tillfällig. Omställningen kommer inte ske lika fort som en del tidigare trott men det är inte läge att bromsa utvecklingen för mobilitet. I takt med att billigare modeller av elfordon är på väg ut på marknaden, blir elfordon mer lättillgängliga för en bredare målgrupp. Tills dess behöver vi säkra förutsättningarna så att varken Sverige som marknad eller svenska aktörer halkar efter, säger Martin Cardell, globalt ansvarig för mobility på EY.
