GKN Aerospace får FMV-avtal värt 390 miljoner för nästa steg i flygutvecklingen

Nya avtalet omfattar teknikutveckling och demonstratorer inför Sveriges vägval för stridsflyget efter 2040.

Försvarets materielverk, FMV, har tecknat ett nytt avtal med GKN Aerospace inom Konceptprogram Framtida Stridsflygsystem, KFS. Avtalet är värt cirka 390 miljoner kronor och omfattar konceptstudier, teknikutveckling och demonstratorverksamhet fram till 2028.

Avtalet är en del av programmet Vägval stridsflyg, som ska ge underlag för beslut om hur Sveriges stridsflygförmåga ska försörjas efter 2040. Det bygger vidare på arbetet som inleddes 2024 och genomförs i samarbete mellan FMV, Försvarsmakten, Totalförsvarets forskningsinstitut, FOI, Saab och GKN Aerospace.

– Det här avtalet ger oss möjlighet att fortsätta utveckla och validera teknologier som kan bli avgörande för framtidens stridsflygsystem. Genom nära samverkan mellan myndigheter, industri och forskning stärker vi Sveriges tekniska kompetens, minskar risker och bidrar till långsiktig nationell handlingsfrihet inom ett strategiskt viktigt område, säger Sara Eklöf, affärsområdeschef för försvar och rymd på GKN Aerospace.

Kylning, elkraft och minskad upptäckbarhet

GKN Aerospace ska arbeta inom flera teknikområden som bedöms som strategiskt viktiga för framtida stridsflygsystem. Det handlar bland annat om avancerade kylsystem för att hantera värme från motorer och högteknologisk utrustning, lösningar för ökad elkraft ombord samt teknik för att göra flygplanet svårare att upptäcka.

Bolaget ska även bidra med analyser och utvärderingar av militära framdrivningssystem, baserat på erfarenheter från internationella samarbeten inom flyg- och försvarsindustrin.

Parallellt ska nya arbetssätt utvecklas och testas för att effektivisera utvecklingen och införandet av framtida flygsystem. Genom demonstratorverksamheten ska både teknik och metoder kunna provas och valideras.

– GKN Aerospace har i nära 100 år varit del av utvecklingen av svensk militär flygförmåga. Genom att kombinera specialistkompetens inom framdrivning med internationell marknadskunskap och ett brett systemperspektiv bidrar vi till utvecklingen av nästa generations stridsflygsystem, säger Sara Eklöf.